I slutet av sextonhundratalet låg fregatten Charles II låg för ankar i en spansk hamn, i väntan på ett spanskt kaparbrev. När detta drog ut på tiden tog besättningen saken i egna händer, gjorde myteri, och tillsatte styrmannen Henry Every som kapten. Charles II fick namnet Fancy, och satte kurs mot Godahoppsudden. På Comoro-öarna strandsatte de fartyget, skrapade henne fri från havstulpaner, och rev bort flera däck, vilket gjorde henne både lättare och framförallt snabbare.
Fancy var nu ett enastående snabbt fartyg, och välbestyckat med sina 46 kanoner. Every använde henne för att anfalla franska piratfartyg, från vilka han tvångsrekryterade fler pirater.

Vi har redan skrivit om Shah Jahan, som uppförde ett mausuleum till sin hustru Taj Mahal. Hans son, Aurangzeb, reste inte till Mecca själv, men sände en enorm konvoj med fartyg till den heliga staden. Denna konvoj med fartyg, bland dem skattskeppet Ganj-i-Sawai, var på väg tillbaka till imperiet, när Every och flera andra piratkaptener slog till. Ganj-i-Sawai och dess eskortskepp Fateh Muhammed hade hamnat på efterkälken. Fateh Muhammed slog tillbaka en av piratskeppen, och dödade dess kapten, men var försvagat nog för att falla när Everys Fancy slog till. Sedan följde en lång jakt, där Fancy följde efter det flyende Ganj-i-Sawai i flera dagar.
Striden mellan Fancy och Ganj-i-Sawai var kort, den 7:e september 1695. Trots att mughalfartyget hade 62 kanoner och hundratals soldater ombord fick Fancy in en riktig lyckoträff. Vad som följde var en mardröm, där de ombordvarande muslimerna torterades, och piraterna käbblade om hur de skulle dela upp det makalösa bytet. Skatterna ombord skulle senare ersättas av ett försäkringsbelopp på 350 000 pund, medan kejsaren hävdade det dubbla beloppet.
Käbblet kom till stridligheter, när en piratbesättning anklagade en annan för att växla bytet med klippta mynt. Kapternerna enades om att skatten skulle ligga kvar på Fancy, och man skulle dra sig tillbaka någonstans för att dela upp bytet. Men mitt i natten smet Henry Every och hans besättning iväg.

Bytet från Fateh Muhammed och Ganj-i-Sawai var det största bytet som någonsin erövrats av pirater. Mughalkejsaren var rasande, och blockerade indiska hamnar, och vägrade all handel med England. Ostindiska kompaniet betalade försäkringsbeloppet för att beveka kejsaren, och utlovade en astronomisk prispeng på Henry Everys huvud. Men piratkaptenen undvek prisjägarna.

Trots sin korta karriär på bara två år var Every en av de mest framgångsrika (manliga) piraterna i världshistorien. Han försvann kort därefter, antagligen till en tidig pension i lyx. Flera i hans besättning fångades och avrättades, men skatten återfanns aldrig.